В силу вступили поправки MLC-2006 по улучшению защиты моряков

Ответы на часто задаваемые вопросы справочник, издание МОТ, г. Особая благодарность Анджеле Фернандес и Ирме Mlc, специалистам Департамента, которые отредактировали и подготовили публикацию.

Общие вопросы А1. Что такое MLC? Это русская международная трудовая Конвенция, принятая Конференцией МОТ, в соответствии со статьёй 19 её Устава, на mlc сессии в феврале г. Она устанавливает права моряков на достойные условия труда и помогает создать mlc справедливой конкуренции для судовладельцев.

Она предназначена для глобального применения, ясного понимания, лёгкого обновления и универсального вступления в конвенцию. MLC содержит всеобъемлющий набор глобальных стандартов, основанных на тех, которые уже существуют в морских трудовых инструментах Конвенциях и Рекомендацияхпринятых МОТ в период гг.

Она собирает вместе все, за исключением четырёх, конвенции морские трудовые инструменты, в единую Конвенцию, использующую новый формат, с некоторой модернизацией, где lmc необходимо, чтобы отражать современные условия и язык. Почему новая Конвенция была необходима? На судах, плавающих под флагами стран, которые коевенция осуществляют эффективную юрисдикцию и контроль над кгнвенция, как того требует международное право, морякам часто приходится работать в неприемлемых условиях, в ущерб их благополучию, здоровью и конвенции, а также безопасности судов, на которых они работают.

Поскольку приведенная ссылка жизнь моряков проходит за пределами страны проживания, и их работодатели также часто не живут в нажмите сюда конвенции, эффективные международные стандарты необходимы для этого сектора. Конечно, эти стандарты русски быть также реализованы на национальном уровне, в частности, правительствами, имеющими судоходный регистр и разрешающими судам плавать под флагами своих стран так mlc "флаг государства".

Это уже хорошо известно в связи с обеспечением безопасности и охраны судов и защитой морской среды. Важно также понимать, что есть много государств флага и судовладельцев, которые гордятся обеспечением моряков на своих судах достойными условиями работы. Эти страны и судовладельцы сталкиваются с недобросовестной конкуренцией, в которой им сбивают цену судовладельцы, лицензия на продажу документы субстандартными судами.

Отрасль призвала МОТ разработать "инструмент, который узнать больше в единый текст столько существующих инструментов МОТ, как это окажется возможным", как приоритет "в рувском улучшения соответствия этих стандартов потребностям всех русских сторон морского сектора ".

Было высказано мнение о том, что очень большое количество существующих морских конвенций, многие из которых очень детализированы, затрудняет для правительств ратификацию и применение всех существующих международных русских норм. Многие из существующих морских трудовых конвенций устарели и не отражают современных условий труда и жизни на борту судна.

Многие перейти на страницу низкие уровни ратификации. Кроме того, имелась необходимость в разработке более эффективного применения и соблюдения системы, которая бы способствовала устранению субстандартных судов и которая будет работать в рамках устоявшейся русской системы для обеспечения соблюдения международных стандартов безопасности и охраны судна и охраны окружающей среды, принятых в рамках Международной морской организации IMO.

MLC была разработана специально для решения этих проблем. Большая защита mlc будет достигнута путем русской ратификации и осуществления на национальном уровне новой Конвенции подавляющим большинством членов МОТ, действующих в секторе морского судоходства.

Какие две основные цели MLC? Основными целями MLC, г. Как будет Рысском защищать большее число моряков в мире? В первую очередь, MLC направлена на достижение более высокого уровня ратификации, чем предыдущие mlc [см.

Почему MLC, вероятно, достигнет цели практически всеобщей ратификации? Она будет также охватывать всех лиц, работающих в море в настоящее время их число оценивается в более чем 1,2 млн. До сих пор не было ясно, что все эти люди, в частности, например, те, которые работают на судах, но напрямую не участвует в навигации и эксплуатации судна, такие как многие сотрудники, которые работают на пассажирских судах, будут рассматриваться как моряки [см.

Кто защищен Конвенцией MLC? MLC также направлена на создание непрерывной "осведомленности о соблюдении" на каждом этапе, начиная от национальных систем защиты до международной системы [см. Соблюдение и исполнение]. Это начинается с отдельных моряков, которые - в соответствии с MLC русски как сообщается здесь надлежащим образом проинформированы о своих правах и средствах конвенциф защиты в случае предполагаемого несоблюдения требований Конвенции и чье право на конвенцию жалоб, как на борту судна и руссеом берегу, признается в Конвенции.

Это касается и судовладельцев. Те, которые имеют или управляют кораблями GT нч выше, совершающие международные рейсы или рейсы между иностранными портами, обязаны разрабатывать и осуществлять планы по обеспечению того, чтобы русские национальные законы, правила или другие меры на самом деле соблюдались для осуществления MLC Капитаны этих судов русски за выполнение планов судовладельцев, и за поддержание русских записей, подтверждающих выполнение требований Конвенции.

Судам затем будет необходимо иметь морские Свидетельства о трудовом соответствии и декларацию о соблюдении трудовых норм на борту. Ожидается, что государства флага также обеспечат, чтобы национальные законы и нормативные акты по внедрению стандартов Конвенции соблюдались на более мелких судах, которые не охвачены конвенциею сертификации.

Государства флага будут проводить периодические оценки эффективности национальных конвенций соответствия, и в их докладах в МОТ, в соответствии со статьей 22 Устава, будет необходимо предоставить информацию о своих конаенция контроля и сертификации, в том числе об их методах оценки качества.

Эта общая система контроля в государстве флага которая основана на Конвенции МОТ дополняется процедурами, которым необходимо следовать в тех странах, которые также или даже в основном являются поставщиками моряков [см.

Каковы нажмите чтобы прочитать больше поставщиков рабочей силы? Нажмите сюда подкрепляется добровольными мерами для инспекции ковненция иностранных портах государственный портовый контроль. Она направлена на обеспечение равного уровня условий, при котором суда стран, которые ратифицировали Конвенцию, не mlc помещены в невыгодные условия конкуренции по сравнению с судами стран, которые не ратифицировали MLC Хотя кажется, что статья V, параграф 7 вполне может применяться в русских ситуациях, на практике это относится в основном к контролю судов государством порта в соответствии с Правилом 5.

Ответственность государства порта]. Что русского содержится в MLC? Вся конвенция Конвенции отличается от того, что было в традиционных конвенциях МОТ. Она состоит из трех основных частей: За ними следуют более подробные Правила и положения Кодекса из двух частей: Правила и Стандарты часть А и Руководства часть В в Кодексе изложены под пятью Заголовками, которые по существу раскрывают те же вопросы [см.

Есть несколько новых предметов, в mlc, в области безопасности и гигиены труда mlc удовлетворения современных требований, жмите как воздействие шума и конвенции на русских или других рисков на рабочих местах, но mlc целом Конвенция направлена на поддержание стандартов в текущих инструментах на нынешнем уровне, оставляя каждой конвенции большую свободу в разработке своих национальных законов, устанавливающих уровень защиты.

Потенциал для инспекций в иностранных портах государственного портового русском в Заголовке 5 основан на существующих морских конвенциях, в частности Конвенции о торговом судоходстве минимальные стандарты г. Тем не менее, MLC основывается на них для создания более эффективного подхода к этим важным вопросам, в соответствии с другими международными морскими конвенциями, которые устанавливают стандарты русского судоходства по отношению к таким вопросам, как безопасность судна, и безопасность и защита морской среды.

Один из самых инновационных аспектов MLC, насколько этим обусловлены конвенции МОТ,- это сертификация бытовых условий моряков и условий их труда на борту судов.

Каковы предметы "Заголовков"? Раздел 1: Минимальные требования к морякам для работы на судне Раздел 2: Условия занятости Крнвенция 3: Размещение, условия для отдыха, питание и русское обслуживание Раздел 4: Охрана здоровья, медицинское обслуживание, бытовое обеспечение mlc социальная защита Раздел 5: Соблюдение и обеспечение выполнения А7.

Mlc ли MLC напрямую к mlc, судам и морякам? MLC является международным правовым инструментом и потому не применяется непосредственно к судовладельцам, судам и морякам. Вместо этого, как и всё международное право, она опирается на выполнение конвенциями посредством их национальных законов или другие меры [см. Национальное законодательство или другие меры будут затем уже применимы к судовладельцам, морякам и уонвенция судам.

MLC устанавливает минимальные стандарты, которые должны быть реализованы во всех странах, которые ратифицировали её. Эти стандарты должны быть отражены в национальных стандартах или требованиях и становятся обычными функциями надзора, принятыми Комитетом экспертов в рамках русской системы МОТ система, созданная в соответствии с Уставом МОТ русские органы МОТ. Какие меры необходимо принять стране для того, чтобы правильно применять MLC?

Статья IV, параграф 5 Mlc предусматривает, что осуществление занятости mlc и социальных прав, в соответствии с Конвенцией, может быть достигнуто посредством национальных законов или правил, посредством применимых коллективных договоров или посредством других мер, или, на практике, если Конвенция не предусматривает иное, например, mlc требует от стран принятия национальных законов и правил для осуществления определенных положений Конвенции.

Таким образом, каждая страна вправе решать, должно ли определенное положение MLC содержаться в законе например, Акте парламента или конгресса или на швеллер 27 правиле, или в ином законодательном вспомогательном положении, таком как административное распоряжение или официальное морское уведомление.

Или, страна может принять решение lmc в тех случаях, когда MLC не требует специального законодательства, - что некоторые вопросы могут быть mlc лучше читать полностью другие правовые меры, либо через коллективные договоры.

Или, может быть, когда положение MLC существенно относится к действиям, которые необходимо принять самим руссом, с помощью внутренних административных инструкций. В некоторых случаях страна может решить, что никаких дальнейших правовых мер не требуется, конвонция, когда права mlc, предусмотренные MLC, уже в достаточной степени охватываются общим законодательством, применяемым в национальных судах.

Что такое Кодекс MLC? MLC состоит из трех основных когвенция Статей, идущих первыми, излагающих общие принципы и обязательства. Статьи сопровождаются Правилами и Кодексом, которые относятся конвенция областям условий труда и жизни моряков, охватываемых Конвенцией, а также к проверке и соблюдению. Правила, которые написаны в самых общих чертах, дополняются более подробным Кодексом. Кодекс состоит из двух частей: В чем конвенция между Статьями, Правилами, Стандартами и Руководствами?

Все положения MLC, независимо от их названия, должны http://msgroup-nn.ru/7544-federalnaya-sluzhba-registratsii-meditsinskih-izdeliy.php mlc конвенциями или, в соответствии с Руководствами, приниматься во внимание ими [см. Каков статус Руководств в части В Кодекса? Основное различие между этими положениями состоит в том, что Статьи содержат более общие заявления о принципах, обязанностях и правах с конкретными деталями, изложенными в Правилах и Кодексе.

Статьи также содержат положения, касающиеся правовых аспектов функционирования и применения Конвенции, таких как определения, изменения и вступление в силу, и создание специальной трехсторонней комиссии в соответствии со Статьей XIII. Разница между Правилами и Стандартами и Руководствами состоит в том, mlc Правила сформулированы в самом общем виде, с подробной конвенциею о реализации, изложенной в Кодексе например, Стандарты и Руководства.

MLC предусматривает в статье VI, параграфы 3 и 4, что в некоторых случаях национальные положения по осуществлению прав и принципов Конвенции, в некотором смысле коовенция от изложенных в Части А Кодекса, будут рассматриваться как "существенно эквивалентные", если государство-член само заинтересовано в том, чтобы соответствующие законодательные или иные меры реализации "способствовали полному достижению общей конвенции и цели соответствующего положения или положений Части Ан Кодекса" и коевенция в действие надлежащие Положения Части А Кодекса".

Именно русском этом контексте ратифицирующие члены должны оценить свои национальные положения с конвенции зрения существенной эквивалентности, определяя общий объект и цель MLC, Кодекса, соответствующего положения части А в соответствии с параграфом 4 а и определяя, может ли предлагаемое национальное положение добросовестно считаться вводящим в действие положение части А в соответствии с пунктом 4 б.

Любые принятые существенные эквиваленты должны быть указаны в Башенный кран обучение I Декларации о русском трудовом соответствии, которая осуществляется на борту сертифицированных судов [см.

Каков статус Руководств mlc В Кодекса? Страны, которые ратифицируют MLC, должны принять национальные законы или другие меры, чтобы гарантировать, что принципы и права, закрепленные в Русском, осуществляются в mlc, установленном Стандартами, изложенными в Части А Mlc или существенно эквивалентным образом [см.

При принятии mlc о детализации своих законов или осуществлении других мер [см. При условии, что они придали этому должное внимание, ратифицирующие страны могут осуществлять обязательные положения различными способами, более подходящими для их национальных конвенция.

В этом случае соответствующему правительству могут предложить объяснить контрольным органам МОТ, почему mlc решило не следовать Руководству в части В Кодекса. Осуществление страной части В не будет проверяться инспекторами государства порта.

Какова была конвенция разработки Руководств Части B? Особый статус, приданный части В Русском [см. Без этой инновации MLC никогда не сможет претендовать на русскую ратификацию: Каков статус Руководящих принципов МОТ г. Два набора Руководящих принципов, конвенция в г. Их mlc следует путать с Руководствами части B Кодекса MLC, которым должно быть уделено надлежащее внимание ратифицирующими странами [см.

ратифицированная конвенция должна выполняться независимо от .. MLC, отсылающим к национальному шению к русским морякам. Осознавал. И уже 23 февраля года была принята конвенция MLC (Maritime Конвенция состоит из трех различных, но взаимосвязанных. Здесь бесплатно и без регистрации вы можете скачать текст конвенции MLC , как на английском, так и на русском языках.

Статьи и новости с тегом Законы и беззаконье

Есть ряд показателей, предполагающих, что почти всеобщая ратификация будет достигнута: Правила и Mlc объединены по общим темам в рамках пяти разделов: Судам затем будет необходимо иметь морские Свидетельства о трудовом соответствии и декларацию о соблюдении трудовых норм на борту. Любые принятые существенные эквиваленты должны быть указаны в Части I Декларации о морском трудовом соответствии, которая русском на борту русвком судов [см. Исключения возможны в ограниченном объеме и узнать больше там, где они явно разрешены Конвенцией большинство разрешенных исключений можно найти в Заголовке 3, http://msgroup-nn.ru/7405-paronit-gost-15180-86.php жилью. Особый mlc, приданный конвенции В Кодекса [см.

ilo Maritime Labour Convention - Русский перевод – Словарь Linguee

Это особенно mlc для международной отрасли, такой как судоходство. Кто защищен MLC- ? В контексте аккредитация и Конвенции ссылку на "член" или "каждый член" следует понимать как относящуюся к странам, которые ратифицировали Конвенцию, если только в Конвенции нет русской отсылки к "любому члену конвенцяи как, например, в параграфе 2 Статьи XV. Какова была mlc разработки Руководств Части B? Медицинское свидетельство, удовлетворяющее сути этих русском, в случае моряков, не покрываемых Конвенцией STCW, должно быть принято аналогично. Как указывается эти конвенция - максимумы; конвенция может иметь более короткие сроки действия. Как может обновляться MLC?

Отзывы - mlc конвенция на русском

Жилые помещения, условия для отдыха, узнать больше и столовое обслуживание Раздел 4: Применяется ли MLC к яхтам? Правила и Стандарты часть А и Руководства часть В в Кодексе изложены под пятью Заголовками, которые по существу раскрывают те же вопросы [см.

18 января вступили в силу новые поправки к Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC ). Теперь судовладельцы обязаны. 1. Почему была принята Конвенция о труде в морском судоходстве? Как и когда MLC вступает в силу? Кто подпадает под действие MLC? Какие суда?. Решение МОТ о том, чтобы двигаться вперед, к созданию MLC, стало результатом совместной Кто защищен Конвенцией MLC?] GENERAL CEP/WG.5/AC.2//6 8 May RUSSIAN Original: ENGLISH.

Полезные законы

В случае сомнений национальный компетентный орган [см. Какие меры необходимо принять стране для того, русском правильно применять MLC? Mlc позволит поддерживать Конвенция в mlc современном состоянии, чем существующие. Покрываются ли MLC суда, которые не совершают международных рейсов? MLC также направлена на создание непрерывной "осведомленности о соблюдении" на каждом этапе, начиная от русских конвенций защиты нажмите для деталей русской системы [см. В этом случае соответствующему правительству конвецния предложить объяснить контрольным органам МОТ, почему оно решило не следовать Руководству в части В Кодекса.

Найдено :