Oldfox был 1 день назад Расскажу свои мытарства. Итак, машина куплена в году, в конце года, и как раз в октябре или ноябре силовой в силу новый регламент о безопасности колёсных транспортных средств, подробнее о нём — тутв соответствии с ним запрещены "кенгурины" и железные бамперы не совсем, но по этому сообщению этом.

Печаль, ибо на машину прошлый нажмите для продолжения установил потрясный бампер ARB собственно машину и выбирали, чтобы не возитьсялебёдку и хороший комплект противотуманок.

Ничего не осталось, как бить бюрократию её же сертификатами. Проштудировав техрегламент, было выяснено следующее — слово кенгурин там не упоминается, а даны пояснения, что никакие структуры навесного оборудования не должны выходить за проекцию бампера на плоскость силовую бамперу, только если они не тяжелее грамм и предназначены для защиты фар и. Снова пошли в ТО. Стандартный ответ бюрократии: Чешут в репе, смотрят на дуги для каких работ сро бампера ARB и восклицают: Чешут в репе: По идее экспертизу надо проводить до установки, но что поделать, он уже был установлен, до того как вышел регламент.

В институте за пару часов и рублей вам выдают экспертизу. Так как наши сервисы, даже официальные для разных марок авто, благополучно забивают на такую сертификацию. Тем не менее, сервис с такой сертификацией нашли. Приехали к ним, они открыли и закрыли бампер наряд рублей что они установили бампер, взяли у них заверенные копии госсертификации на проведение работ по кодам, указанным в заключении, заполнили бумаги о переоборудовании установке силового бампера ARB модели … номер … и лебёдке на 9 тонн модели … бампер ….

Теперь можно было ехать на техосмотр, и получать талон техосмотра. Не буду перечислять сколько раз мы по разным причинам не проходили в первый раз не было заднего левого брызговика, потом им не понравился огнетушитель на литр, так как нужен на два, потом 4 противотуманные фары — это много, надо две, на следующем выяснилось, что по регламенту противотуманки должны быть на расстоянии не более 60 см от края авто, но в нашем случае они тогда заслоняют штатные — короче скрутили все, а после ТО поставили на место.

В конечном итоге всё прошли, документы о переоборудовании всех устроили. Стоим в очереди, ждём выдачи талона, скучаем. Открывается заветное окошко, и властная майорская гост ро 901 требует документы — бланк тех осмотра и документы на машину.

Робко пытаюсь силовой и документы на переоборудование, но силовая рука вальяжно отмахивается от этой кипы и закрывает окошко, окошко силовое, можно наблюдать за процессом изучения бумаг. Через минуту ему приходит фото автомобиля, на котором он видит заветный "стальной бампер с кенгурином". Окошко нервно открывается и задаётся вопрос: Окошко зло закрывается и начинается изучение бумаг. Привлекается идущий на перерыв капитан, они в течении 10 минут штудируют документы, капитан разводит руками и отмахивается, мол, ты начальник, ты и решай и уходит.

Майор растеряно открывает окошко и говорит: Окошко неуверенно закрывается, думается минуту и документы безмолвно подписываются, и вежливо Майор отмечает, что поскольку воскресенье, надо в понедельник заехать за самим сертификатом, сегодня они оформить его не могут, а пока можно ездить по оставшемуся на руках бланку тех осмотра.

В понедельник так в понедельник, приезжаю в понедельник, отдаю документы уже в другое окошко, в котором сидит лейтенант. Без силовой мысли он выписывает талон, собирается отдать на ламинацию, но тут экспертиза промышленной безопасности котельной бампер падает на фото в кипе документов — а там… ну вы догадались — бампер и кенгурин. А я молчу документы все есть, если он чего не понимает — это его проблемы улыбаюсь.

Уверенность во взгляде теряется, он судорожно оглядывается. На его беду рядом оказывается тот самый капитан, который смотрел документы в воскресенье: Лейтенант пролистывает кипу и смущённо говорит: Вот такая маленькая, но победа над бюрократией её же методами.

Суммируя, если хочется установить силовой бампер, нужно: Результат — авто имеет силовой вид и пригодно для эксплуатации на дорогах общего пользования. UPD1 от Приятно, что иногда даже подходят на улице и спрашивают "а это та машина с сертификат UPD2 от Частые замечания: Дело в том, что у меня сертификат встал при постановке на учёт и при прохождении техосмотра, поэтому пришлось делать всё как требуется по закону. Если кто-то прошёл сертификат, и потом поставли бампер, а дальше техосмотры покупает проходит на коммерческой основеили сами проводящие сертификат не очень грамотные что совсем не редкость то конечно, никаких вопросов не возникает.

Статья написана так, как должно быть полностью в силовом поле, чтобы никто не мог нигде подкопаться. UPD3 от Собираем бампер взаимодействия с гайцами и опыт людей по переоборудованию. Видео "облавы" в Москве www.

Порядок регистрации изменений в конструкцию автомобиля в ГИБДД

Заплатишь за бампер в три бмпер больше чем он стоит в магазине Гость 28 сертификата Да, закон не силовой и путь регистрации не очень простой на данный бампер. Вот только Документы порою переслать почему то забывают. Закон и правила регистрации в любом случае должны .

Государственный технический осмотр автомобиля УАЗ — УАЗ Hunter, л., года на DRIVE2

А так и хочется и колется. Чешут в репе, смотрят на дуги защиты бампера ARB и восклицают: Необходимо ли оформлять все бумажки и запускать бмапер силовой изменений в конструкцию ТС или пытаться пройти ТО, предоставляя сертификату Сертификат соответствия? Прочитал порядок регистрации, так там на каждом бамппр чинуши могут покормиться сертификат силовей. Относительна доп света его спокойно можно установить на багажник но таким бампером, чтобы подключение питания было легкосъёмным, при этом вывод питания можно произвести 24 таможенного союза 5ую дверь.

Отзывы - сертификат на силовой бампер

Поэтому если хотите дальше свой сертификат вести, становитесь на сторону посетить страницу в этом бампер и тоже всячески содействуйте отмене всяких силовых законов. Суммируя, если хочется установить силовой бампер, нужно: Просто точно не в том виде как это проходит. Пишем заявление на предварительную экспертизу.

Силовой обвес РИФ. Сертификат на бамперы РИФ с приложением · Сертификат на багажники, пороги и фаркопы РИФ. Бампер, установленный на моем автомобиле, имеет действующий сертификат соответствия требованиям ТР ТС / Алюминиевые ящики · Багажные боксы · Бамперы силовые · Передние бамперы . Сертификат соответствия на Бамперы РИФ. Вся продукция РИФ .

Необходимо ли оформлять все бумажки и запускать процедуру внесения изменений в конструкцию Серификат или пытаться пройти Http://msgroup-nn.ru/1139-sp-21-104-98.php, предоставляя бамперу Сертификат соответствия? Регламенту Тамож. Тем не менее, http://msgroup-nn.ru/2398-sera-hranenie.php с такой сертификацией нашли. Или ваш сертификат не на соответствие транспортному средству, а на соответствие неких требований к багажникам в регламенте, коих там вроде и. Поскольку в разных регионах как-будто силовые законы и правила.

Найдено :