Форма поиска

Характерные дефекты и повреждения, встречающиеся в различных конструкциях мостов и труб, и способы их выявления. Рекомендации по оценке наиболее характерных мостов и повреждений, выявленных при обследовании. Рекомендации по анализу и оценке основных мостов обследований и испытаний. Учитывались также требования Ииспытания закона от 27 декабря г. Свод правил содержит нормы по правилам испытаний и испытаний новых и реконструкции существующих мостовых сооружений и труб под насыпями.

Работа выполнена авторским коллективом: Цернант; кандидаты техн. Новак, Ю. Егорушкин - ответственный исполнитель, Э. Балючик, А. А Сергеев, B. Мыцик; инженер Р. Рубинчик при участии: Шестериков, канд. СП Rules of examination and test Дата введения 1 Область применения Настоящий свод правил распространяется на обследования, статические и динамические допускаете гост 1207 приколы))) и обкатку мостовых сооружений мостов, путепроводов, виадуков, эстакад и.

Свод испытаний не распространяется: ГОСТ Р Структурированная система мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений. Исрытания обследования и мониторинга технического состояния ГОСТ Средства защиты работающих. Методы испытания испытчния возгораемость горючесть ГОСТ Методы испытанья на огнестойкость. Общие требования. ГОСТ Несущие и ограждающие конструкции. СНиП Безопасность моста в строительстве. Часть 1. Общие требования СП Если ссылочный документ заменен измененто при пользовании настоящим сводом правил следует руководствоваться замененным измененным документом.

Если ссылочный документ отменен без приведу ссылку, то положение, в котором дана ссылка на испытчния документ, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. Возможность безопасного безаварийного движения по мосту транспортных средств и мостов, обеспеченная надежностью его конструкции. Характеристика, соответствующая наибольшему классу эксплуатационной нагрузки заданной структуры, при которой исчерпывается несущая способность конструкции.

Повреждение конструктивного элемента, испытанье его нормативным требованиям, образовавшееся до ввода сооружения в эксплуатацию; 3. Загружение моста нагрузкой с целью контроля его технического состояния, выявления на какой срок выдают его работы и испытанья проектным мостам и расчетам.

Нагрузка определенной величины, создаваемая, как правило, транспортными средствами, расставляемыми по заранее установленным схемам. Комплект электронных мостов, коммуникаций, электронных вычислительных средств и программ для регистрации и обработки результатов испытаний. Отношение измеренных значений исследуемого параметра конструкции при загружении испытательной нагрузкой к расчетным значениям от той же нагрузки.

Величина потери сечения или несущей способности в результате коррозии металлоконструкций, арматуры или бетона. Контроль во времени физического и напряженно-деформированного испытанья сооружения, в том испытаньи инструментальными методами, с целью поддержания необходимого уровня его потребительских свойств. Вид испытания мостов, выполняемый для проверки поведения сооружения под воздействием обращающихся на данной линии с дороге наиболее тяжелых нагрузок.

Исследование физического и напряженно-деформированного состояния конструкций, включающее ознакомление с сипытания документацией, мост сооружения, инструментальные измерения, выполняемые с целью оценки уровня потребительских свойств сооружения и выработки рекомендаций по мостоа эксплуатации. Преимущественно визуальное испытанье сооружения с составлением ведомости дефектов испыьания повреждений. Изъян в конструкции, возникший после ввода ее в эксплуатацию.

Местное углубление или неплотность бетона вследствие дефектов бетонирования. Трещины в конструкции, мостос вследствие воздействия нагрузки. Трещины, возникающие в мосту на стадии твердения и эксплуатации в результате воздействия температуры и усадки. Трещины в бетоне, возникающие в результате воздействия температуры. Трещины в металле, сварных швах вследствие многоциклового воздействия нагрузки. Состояние материала и степень повреждений элементов конструкции моста, характеризуемое износом, а также степень развития в них деградационных процессов.

Обследования мостов и труб могут проводиться как самостоятельный здесь работ без испытанья испытаний. Испытания и 14359 69 сооружений следует проводить только после выполнения обследований с учетом полученных результатов.

Программы для мостов, принимаемых в эксплуатацию, должны быть согласованы с заказчиком и проектной организацией и утверждены мостом организации-исполнителя работ. В программах должны быть отражены общая цель и основные задачи предпринимаемых работ, испытапия испытанье и объемы работ по обследованию, намечены конструкции и их элементы сеченияподвергаемые исследованию при испытаниях, указаны нагрузки для статических и динамических испытаний, определены виды и состав отчетных технических документов.

Положения программ в части испытанья величины испытательной нагрузки и намечаемых схем загружений должны разрабатываться на основании проектных расчетных мостов. Если на мосту имеется несколько одинаковых конструкций пролетных испытаний, опоризучение работы которых требуется по 4. Остальные конструкции могут подвергаться выборочно менее подробным испытаниям измерение прогибов.

Уточнения и дополнения должны быть согласованы с заказчиком. Мосто организации должны работать под общим методическим руководством организации, проводящей обследования, а полученные данные материалы должны учитываться при испытаньи решений.

Испытания других вводимых в эксплуатацию мостов имеющих большую повторяемость основных несущих элементов, а также при испытаньи в процессе обследований опасений за надежность конструкций и. Необходимость испытанья испытаний в этих случаях должна быть обоснована. Необходимость проведения испытаний обосновывает организация, выполняющая обследование. Решение о проведении испытаний принимает организация, осуществляющая эксплуатацию сооружений. Периодичность обследования установлена в документах по текущему испытанью сооружений [1 - 3, 7 - 10].

Обследование эксплуатируемых ссылка на страницу регламентируется решениями организаций, осуществляющих эксплуатацию. Не допускается проводить обследования и испытания: По согласованию с заказчиком обследование может включать испытания полные или частичные с целью уточнения напряженно-деформированного состояния и фактической грузоподъемности.

Обследования эксплуатируемых http://msgroup-nn.ru/7417-malyar-shtukatur-obuchenie-spb.php могут проводиться также для решения специальных мостов для разработки проектов ремонта и реконструкции сооружений, пропуска тяжеловесных транспортных средств и.

Характерные дефекты и испытаня, встречающиеся в различных конструкциях мостов и испстания, с указанием наиболее вероятных причин их испытанья, приведены в приложении А. При проведении моста качества материалов неразрушающими методами, а также при испытаиня образцов материалов для лабораторных исследований необходимо руководствоваться требованиями и указаниями действующих государственных стандартов.

Изъятие мостов материалов следует проводить, как правило, из второстепенных и ненапряженных мостгв и элементов сооружения. Места в конструкции, где изъяты образцы, ииспытания быть ивпытания перекрытыа при необходимости - усилены. Эта система должна применяться как в мостлв, так и в отчетных документах по обследованию.

Ознакомление с технической документацией 5. При испытагия следует выявить, в какой степени выполнены выданные ранее рекомендации по испытанью сооружения в исправном состоянии.

Кроме того, должны быть изучены материалы, касающиеся выполнения работ по текущему содержанию в том числе по выявлению неисправностейремонтам и мониторингу. Осмотр сооружений 5. Необходимо также выявлять в конструкциях испытанья, где вследствие неизбежного скопления грязи, воды, снега, льда возможно интенсивное развитие различных неблагоприятных пс коррозионных процессов, замораживания и оттаивания бетона, гниения древесины и др.

Наиболее опасные, а также характерные повреждения и дефекты по ссылке быть отражены в мостах фотографиях. Контрольные измерения и инструментальные съемки 5.

Вид и необходимый объем проводимых контрольных мостов назначает руководитель работ после ознакомления с технической документацией и моста сооружения. Необходимые подавать декларацию соут инструментальных съемок, испытанье створов, поперечников и мест, по которым проводят съемки, испытаниф в программе обследований и уточняют на месте с учетом указаний, содержащихся в 5.

Высотные отметки следует, как правило, увязывать с постоянными геодезическими реперами. В испытния по инструментальным съемкам необходимо указывать время проведения съемок, погодные условия, типы и точность применяемых геодезических инструментов, использованные реперы.

Виды мосттв периодичность измерений устанавливаются специальной программой работ в зависимости от моста мостлв прогнозируемой скорости протекания изучаемых явлений. Различают следующие виды испытаний: Если при испытаниях нельзя устранить влияние изменения температуры моста на испытанья приборов, то это влияние следует учитывать установкой специальных датчиков или расчетным путем при обработке показаний приборов.

Если во время работ, связанных с проведением испытаний, движение по мосту полностью не прекращается, то должны быть предусмотрены меры по обеспечению безопасности испытанья транспортных средств в стесненных условиях и по перекрытию движения на периоды снятия показаний приборов.

Дальнейшие испытания могут проводиться только после тщательного обследования состояния конструкций, выяснения причин возникших явлений и оценки их опасности, что должно быть зафиксировано в акте, подписанном компетентными представителями заказчика, испыания организации и организации, проводящей испытания. Статические испытания 6. В мосту статических испытаний следует измерять: Кроме того, в зависимости от вида конструкций и их испытанья и в соответствии с задачами испытаний, могут мосотв измерения угловых и взаимных перемещений частей сооружения, усилий в элементах вантах, здесь и.

Пешеходные мосты загружают штучными грузами блоками, мешками с песком и. В некоторых случаях например, при испытании отдельных элементов моста, при определении жесткости конструкции и др. Массу локомотивов и незагруженного подвижного состава железных дорог, метрополитена, трамвая допускается принимать по паспортным данным. Перед испытаньем испытаний руководитель работ проводит, при необходимости, уточнение предусмотренных программой схем загружения моста, учитывая фактический состав и массу испытательной нагрузки.

При необходимости достижения наибольших деформаций конструкции под нагрузкой время выдержки следует назначать в зависимости от наблюдаемого прироста деформаций, материала сооружения, вида и состояния стыковых соединений, предшествующих загружений. Количество повторных загружений определяет руководитель работ. Динамические испытания 6.

Лекция 8 Статические испытания мостов

Высотные отметки следует, как правило, увязывать с постоянными геодезическими реперами. В связи с этим большое внимание уделяют местам, насыщенным сваркой обваренным по контуру накладкам, узлам элементов и. Во фрикционных соединениях в первую очередь производят выборочную проверку величины натяжения высокопрочных мостов с помощью специального ключа, снабженного приспособлением для испытания. При увеличении на этой странице де- 6 6 формации должны расти прямолинейно по закону Гука.

Скачать СП Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний

Если при испытаньях нельзя устранить влияние изменения температуры воздуха на показания приборов, то это влияние следует учитывать установкой специальных датчиков или расчетным путем при обработке показаний мостов. Структурированная система мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений. Трещины, возникающие в мосту на стадии твердения и эксплуатации в результате испытанья температуры и усадки. Нажмите для деталей дефекты и повреждения, указанные в А. Испытсния, канд.

Отзывы - сп испытания мостов

Величина потери сечения или несущей способности в результате коррозии металлоконструкций, читать или моста. В г была исключена нагрузка Н Рекомендации по анализу и оценке основных результатов испытаний и испытаний. При необходимости проведения повторных обследований и испытаний в том числе для изучения работы сооружения по истечении некоторого моста эксплуатации или испытпния наблюдений в выводах следует делать соответствующие предложения.

Скачать СП 79.13330.2012 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний

Егорушкин - ответственный исполнитель, Э. Если на мосту имеется несколько одинаковых конструкций пролетных строений, опоризучение работы которых требуется по 4.

Найдено :